Произвођачи филтера објашњавају како правилно одржавати филтере.

 

Филтери су кључни за уклањање гасова из уља за подмазивање, омогућавајући му да правилно функционише. Након куповине филтера, произвођач ће обезбедити правилну инсталацију и подсетити купце да редовно одржавају филтер. Отпао је вијак на ваздушном компресору приликом замене новог филтера за уље/гас. Да би се уштедело време, вијак је једноставно заварен. Специфична метода заваривања је: прво покријте подручје око завареног завртња на дну филтера за уље/гас мокрим памучним предивом, затим тачкасто заварите електродом пречника 2,5 мм при малој струји. Лукав начин чишћења старе заптивке на филтеру: Приликом уклањања старог филтера за уље/гас, утврђено је да је заптивка чврсто причвршћена за чауру за монтажу филтера. Првобитна метода уклањања заптивке била је испуштање уља, уклањање заптивке, а затим испирање заптивке уљем да би се уклонили остаци. Овај метод не само да одузима време-и троши много времена, већ такође не гарантује потпуно уклањање остатака заптивки. Доступан је нови метод, као што је детаљно описано у наставку: Користите жицу (приближно 3 мм у пречнику) да направите једноставну конзолу у облику крста{11}}. Поставите врећу за смеће преко носача и убаците је у цилиндар за уље и гас. Када се успостави сигуран заптивач, заптивка се може уклонити. Ово је резиме објашњења произвођача филтерске опреме о опреми за филтере. За више информација, контактирајте нас!